ایران، مسیر جدید عبور کالاهای روسیه / سنت پترزبورگ - چابهار - بمبئی
تاریخ انتشار: ۳ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۸۸۰۹۳
ایران و روسیه به دنبال ایجاد مسیر تجاری به دور از کشورهای اروپایی و تحریم هایی غربی هستند.
به گزارش عصرایران، بلومبرگ نوشت: این مسیر تجاری دریایی - زمینی به طول 3 هزار کیلومتر بندر سنت پترزبورگ روسیه در ساحل دریای بالتیک و بنادر روسیه در دریای اوزف را از راه ایران به خلیج فارس و دریای عمان و در نهایت چین و هندوستان متصل می کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
تا قبل از این بندر سنت پترزبورگ روسیه از مسیر دریایی و با عبور از محدود کشورهای اروپایی به هندوستان و چین متصل می شد اما حالا با مسیر جدید، نیازی به عبور از محدوده آبهای اروپایی نیست. در نتیجه مسیر کشتیرانی و حمل و نقل کالای روسیه از مسیر تحریم های غربی عبور نمی کند.
به گفته بلومبرگ ایران و روسیه بیش از 20 میلیارد دلار برای آسان سازی و سرعت بخشی عبور کالاها از مسیر جدید هزینه می کنند. این مسیر جدید از آبراه دریای خزر و خطوط راه آهن می گذرد.
انتقال کالا در مسیر جدید 25 روز طول می کشد این درحالی است که در مسیر قبلی این زمان 40 روزه است. عبور از کانال سوئز دلیل اصلی طولانی شدن این مسیر است.
همچنین هزینه های حمل و نقل کالا در مسیر جدید نیز به میزان 25 درصد کم می شود که در سایه تورم جهانی،بسیار اهمیت دارد.
پیش از این پوتین هم به این مسیر جدید اشاره کرده بود. ولادیمیر پوتین رئیس فدراسیون روسیه در همایش اقتصادی سپتامبر گذشته گفته بود "به توسعه زیرساخت ها در بخش های کشتیرانی و راه آهن و جاده ای در طول مسیر جدید نیاز است. مسیری که برای شرکت های روسی فرصت های جدیدی برای ورود به بازارهای ایران وهند و خاورمیانه و افریقا فراهم می کند".
مسیرهای آبی رنگ:مسیر قدیمی و دریایی اتصال روسیه به هندوستان - مسیر زردرنگ: مسیر جدید اتصال روسیه به هندوستان با عبور از ایران
"ماریا شاجینا" کارشناس تحریم و سیاست خارجی روسیه گفت: این مسیر جدید کمک می کند حمل و نقل کالاهایی که غرب به دنبال توقف تجارت آنهاست راحت تر شود.
وی با اشاره به ایران و روسیه گفت: دو کشور در برابر تحریم های غرب، بازی موش و گربه را دنبال می کنند. آنها همه باگ های (مشکلات) حمل و نقل کالاها وتسلیحات ممنوعه را پیدا می کنند.
ایران و روسیه هر دو با تحریم های گسترده و حداکثری غرب روبه رو هستند.
"جیمز اوبراین" از مسوولان ارشد دولت امریکا در حوزه تحریم هم گفت: بر مسیرهای حمل و نقل روسیه و روابط تهران - مسکو نظارت می کنیم. ما در برابر هر تلاشی از سوی روسیه برای دور زدن تحریم ها نگرانیم.
امریکا به تازگی دو مدیرعالی رتبه شرکت راه آهن روسیه را تحریم کرد.
مسیر جدید میان ایران و روسیه نه تنها توجیه سیاسی، بلکه توجیه اقتصادی هم دارد. ایران سومین واردکننده بزرگ غله از روسیه است. روسیه هم به دنبال بازارهای جدید برای جبران نابودی تجارت خود با اروپاست. قبل از جنگ اوکراین، اروپا بزرگترین شریک تجاری روسیه بود. روسیه تلاش می کند اقتصادهای در حال توسعه شرق آسیا را جبران اروپایی ها کند. روسیه در حال گردش به سمت شرق است.
با آغاز جنگ روسیه علیه اوکراین اروپا و امریکا تحریم های گسترده ای علیه مسکو اعمال کردند.
رسانه های ایرانی هم قبل از این خبر دادند نخستین محموله غلات روسیه با عبور از خاک ایران به سمت هندوستان ارسال شد. این محموله 12 میلیون تن وزن داشت.
همچنین پیش بینی می شود حجم تجارت ایران و روسیه به زودی از 5 میلیارد دلار در سال عبور کند.
منبع: عصر ایران
کلیدواژه: ایران و روسیه مسیر جدید حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۸۸۰۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چین اولین مقصد صادرات کالاهای ایرانی/ باید بازار چین را بشناسیم
به گزارش خبرگزاری مهر، حمید عادلی، رایزن بازرگانی ایران در چین امروز در همایش معرفی فرصت‌های حضور در نمایشگاه بین‌المللی واردات چین که در حاشیه ایران اکسپو برگزار شد، اظهار کرد: باید موقعیت بازار چین را بشناسیم، کالاهای مورد نیاز چینی‌ها را بررسی و بعد اقدام به صادرات کالا کنیم. چینی‌ها به دنبال کالاهای باکیفیت هستند و توجه به این موضوع موجب رونق صادرات به این کشور می‌شود.
رایزن بازرگانی ایران در چین افزود: چین در ۴۰ سال گذشته تولید ناخالص داخلی خود را ۳۶ برابر افزایش داده است. چینی‌ها با سیاست درهای باز، به رشد خوبی در تجارت رسیده‌اند؛ به طوری که چین در ۲۰۲۳ رتبه اول صادرات جهان و رتبه پنجم خدمات را کسب کرده است.
به گفته وی، روسیه و چین رکورد ۲۴۰ میلیارد دلار در کل تجارت را داشته‌اند. عمده محصولات وارداتی چین کشاورزی، نفتی، دارویی و عمده محصولات صادراتی آن محصولات مکانیکی و الکتریکی است.
عادلی با بیان اینکه کل صادرات غیرنفتی تصریح کرد: ایران سال گذشته ۴۹ میلیارد دلار بوده که ۱۴ میلیارد دلار صادرات به چین انجام شده و ۱۸ میلیارد دلار هم واردات از این کشور بوده است، بنابراین چین اولین کشور مقصد صادراتی ایران و رتبه بعد صادرات کشور ما متعلق به عراق است. چین یک بازار واحد و یکپارچه نیست و مجموعه‌ای از بازارها با ویژگی‌های جمعیتی مختلف است.
کد خبر 6094263
ورود دادستان کلاله به موضوع مفقودی «یسنا»